Unsere eigens entwickelte Windenstoßstange für die Mercedes G-Klasse W460 und W463 verbindet kompromisslose Stabilität mit einer Optik, die dem Original treu bleibt. Das Besondere: Trotz integrierter Seilwinde bleibt die charakteristische Front des legendären G nahezu unverändert.

Entwickelt für höchste Belastungen und anspruchsvolle Offroad-Einsätze, überzeugt die Konstruktion durch ihre außergewöhnliche Festigkeit. Selbst Seilwinden mit einer Zugkraft von 13.000 lbs (ca. 5,9 Tonnen) stellen für diese Stoßstange kein Problem dar.

Gefertigt aus hochwertigem Stahl und mit größter Sorgfalt konstruiert, bietet sie maximale Stabilität bei Bergungen, Expeditionen und im harten Geländeeinsatz. Dabei bleibt die klassische Linienführung der G-Klasse erhalten.

Highlights:

• Passend für Mercedes G-Klasse W460 & W463
• Eigene Entwicklung und hochwertige Fertigung
• Aufnahme für Seilwinden bis 13.000 lbs
• Extrem robuste Stahlkonstruktion
• Erhalt der originalen G-Klasse-Optik
• Hohe Belastbarkeit und Verwindungssteifigkeit
• Ideal für Offroad-, Reise- und Expeditionsfahrzeuge
• Verschiedene Ausführungen erhältlich

Und bevor ihr über den kauf nachdenkt,

Prüfung des Fahrzeugzustands!

Vor der Montage der Windenstoßstange ist der Zustand des Fahrzeugs, insbesondere im Bereich der vorderen Rahmenlängsträger und Befestigungspunkte, sorgfältig zu prüfen.

Die Montage darf nur an Fahrzeugen erfolgen, deren Rahmenstruktur frei von erheblichen Korrosionsschäden, Rissen oder sonstigen Beschädigungen ist. Beschädigte oder stark korrodierte Befestigungsbereiche sind vor der Montage fachgerecht instand zu setzen.

Eine Windenstoßstange kann die Stabilität eines beschädigten oder geschwächten Fahrzeugrahmens nicht ersetzen. Sind die tragenden Strukturen im Frontbereich nicht mehr ausreichend belastbar, wird auch die Montage einer besonders robusten Stoßstange keine Verbesserung der strukturellen Festigkeit bewirken.

Im Zweifelsfall sollte der Zustand des Rahmens durch eine fachkundige Person beurteilt werden.

Verfügbare Varianten:

Windenstoßstange für echte Offroad-Einsätze – passend für den originalen Mercedes-Rammbügel

Wer seinen Geländewagen nicht nur poliert, sondern auch bewegt, weiß: Irgendwann kommt der Punkt, an dem eine Winde einfach dazugehört.

Genau dafür wurde diese Windenstoßstange entwickelt.

Die Montage erfolgt unkompliziert an den originalen Befestigungspunkten der Serienstoßstange. Kein Bohren, kein Schneiden, kein Verbiegen am Fahrzeug. Die originale Stoßstange kann jederzeit wieder montiert werden – komplett rückstandslos.

Besonders wichtig war mir, dass der originale Mercedes-Rammbügel weiterhin verwendet werden kann. Auch hier sind keinerlei Änderungen erforderlich. Anschrauben, ausrichten, fertig. Wer später wieder auf Originalzustand zurückbauen möchte, kann das ohne Spuren oder Bastellösungen tun.

Natürlich bleibt auch die bekannte Klappfunktion des Rammbügels erhalten. Die Nutzung als Ablage oder Träger ist weiterhin möglich.

Originaler Look, echter Nutzwert

Die Windenstoßstange fügt sich optisch bewusst in die Linien des Fahrzeugs ein. Die Front bleibt im Wesentlichen erhalten, erhält jedoch den notwendigen Platz für die Montage einer handelsüblichen Seilwinde.

Erst die montierte Winde verändert den Charakter der Front sichtbar – und genau so soll es sein. Schließlich erfüllt sie einen Zweck.

Und wer schon einmal bei Regen, Schlamm oder Schnee versucht hat, eine tief in der Stoßstange versteckte Winde zu bedienen oder ein schief aufgewickeltes Seil wieder ordentlich auf die Trommel zu bekommen, wird die Vorteile einer offen zugänglichen Winde schnell zu schätzen wissen.

Eine gut erreichbare Winde sieht nicht nur kernig aus – sie funktioniert im Ernstfall auch deutlich angenehmer.

Nichts für die Eisdiele

Diese Stoßstange wurde nicht für die Eisdiele entwickelt.

Sie ist für Fahrzeuge gedacht, die tatsächlich ins Gelände fahren. Für Leute, die ihre Ausrüstung benutzen. Für Tourenfahrer, Offroader, Jäger, Förster, Overlander und alle, die sich lieber selbst bergen, als auf Hilfe zu warten.

Kurz gesagt:

Kein Schicki-Micki. Kein Blender-Zubehör. Sondern ein solides Arbeitsgerät für alle, die mit den großen Jungs spielen wollen. 😁

Zulassung, TÜV und rechtliche Hinweise

Und bevor die Fragen kommen:

Von mir gibt es kein Gutachten, keine ABE, keine TÜV-Eintragung und keine Genehmigungen.

Ihr erhaltet ein Anbauteil. Was ihr anschließend damit macht, liegt vollständig in eurer eigenen Verantwortung.

Da die Gesamtlänge des Fahrzeugs unverändert bleibt und die ursprüngliche Frontgestaltung weitgehend erhalten wird, könnte unter Umständen eine Einzelabnahme möglich sein. Das muss jedoch jeder selbst mit den zuständigen Stellen klären. Ich übernehme hierfür keinerlei Garantie oder Zusicherung.

Lieferzustand

Die Stoßstange wird grundiert geliefert.

Die Endlackierung erfolgt durch den Käufer passend zum Fahrzeug.

Robust. Funktional. Rückrüstbar. Gebaut für den Einsatz dort, wo Straßen aufhören. 💪🚙🪝