Windenstoßstange Variante1: Basisversion

Entdecken Sie die robuste und zuverlässige Basisversion unserer Windenstoßstange, perfekt für Ihre individuellen Anforderungen. Bei SilfenParts legen wir Wert auf Qualität und präzise Fertigung, damit Ihr Fahrzeug optimal ausgestattet ist.

Produktbeschreibung:

Materialien
Stoßstange: Stahlblech 6mm, 4mm, 3mm u. 2mm
Stoßstangenecken und Abdeckkappen: Kunststoff
Gewicht: ca XXkg

Lieferumfang:

  • 1x Windenstoßstange einfach grundiert
  • 4x Befestigungsschrauben
  • 1x Stoßstangenecken links und rechts mit Blindnieten zur Befestigung
  • 1x Abdeckkappen für Rammbügelholme links- rechts, innen- außen mit Blindnieten zur Befestigung

1. Montagevorbereitung

Montagezeit: ca. 30–45 Minuten.
Benötigtes Werkzeug: Schraubschlüssel: 17er, 19er/ Drehmomentschlüssel/ Blindnietzange

Vor Beginn der Montage ist die Windenstoßstange in der gewünschten Farbe zu lackieren. Die Lackierung sollte vollständig ausgehärtet sein, bevor mit der weiteren Montage begonnen wird.

Die mitgelieferten Kunststoffteile werden serienmäßig in Schwarz mit einer leicht strukturierten Oberfläche geliefert. Bei Bedarf können die Oberflächen angeschliffen und anschließend lackiert werden. Alternativ können die Kunststoffteile auch unlackiert montiert werden.

Es wird empfohlen, die Kunststoffteile vor der Montage der Stoßstange am Fahrzeug zu befestigen. Die hierfür erforderlichen Blindnieten sind im Lieferumfang enthalten.

Die Trägerteile des Rammbügels sollten ebenfalls vor der Fahrzeugmontage an der Stoßstange vormontiert werden. Die endgültige Ausrichtung und Befestigung des Rammbügels erfolgt jedoch erst nach der Montage der Stoßstange am Fahrzeug.

Hinweis: Vor der Endmontage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit zu prüfen. Schraubverbindungen sollten zunächst nur handfest angezogen werden, um eine spätere Ausrichtung der Bauteile zu ermöglichen. Die endgültige Verschraubung erfolgt nach Abschluss aller Einstellarbeiten.

Montagebeschreibung Windenstoßstange Basis

 

  • Originale Stoßstange demontieren
    • Die originale Stoßstange ist mit vier M12-Schrauben von außen am vorderen Rahmenteil befestigt.
    • Bei einigen Ausführungen sind die Muttern mit der Stoßstange verschweißt, bei anderen nicht. Daher beim Lösen der Schrauben prüfen, ob sich die Muttern eventuell mitdrehen.
    • Nach dem Entfernen aller Befestigungsschrauben die Stoßstange nach vorn abnehmen.
  • Windenstoßstange montieren
    • Die neue Windenstoßstange an der Position der originalen Stoßstange einsetzen.
    • Die Befestigungsmuttern sind bereits fest in der Windenstoßstange integriert. Ein Gegenhalten der Muttern ist daher nicht erforderlich.
    • Die vier M12-Schrauben einsetzen und gleichmäßig festziehen.
    • Empfohlenes Anzugsdrehmoment: ca. 75 Nm.
  • Abschlusskontrolle
    • Sitz der Stoßstange prüfen.
    • Alle Befestigungsschrauben auf korrektes Drehmoment kontrollieren.
    • Sicherstellen, dass ausreichender Abstand zu Karosserie- und Rahmenteilen vorhanden ist.

 

 

Befestigungsschrauben Stoßstange